乘飛機耳鳴頭暈是什麼原因

　　乘飛機時耳鳴頭暈應及時處理

　　當飛機緩緩下降時，機艙內壓力逐漸增高大於中耳氣壓，如果耳咽管及時開放，那麼外界空氣會迅速進入中耳，使鼓膜內外壓力恢復平衡，乘客並無不適。

　　當乘客有感冒或鼻炎時，耳咽管的黏膜腫脹、分泌物潴留會形成管口堵塞；或當飛機突然下降時，氣壓突增，會擠壓耳咽管周圍軟組織，造成耳咽管無法開放。此時中耳鼓膜內外壓力不平衡，外高內低，外界大氣壓會對鼓膜產生向內的推力，鼓膜就內陷了。緊繃的鼓膜振動大打折扣，聽力下降十分明顯。有的病人會感到非常疼痛、頭暈、耳鳴。如果不及時處理，中耳負壓會造成液體滲出等一系列分泌性中耳炎的後果。

　　鼓能被敲出聲音，是因為鼓皮的振動，鼓皮內外均有空氣，且倆者氣壓相等。同理，人耳鼓膜的振動也需要空氣作為介質來傳導，因此鼓膜的倆側均為空氣，鼓膜外的空氣經外耳道與大氣相通，鼓膜內（中耳）的氣體是通過鼻-耳咽管-中耳通道的間斷開放來更新的。

　　目前的商業飛機密封裝置並不完善，機艙內壓力不能保持恆定，這就會出現下列情況：當飛機在某一高度飛行一段時間後，機艙內壓力會向那一高度的氣壓值接近。如飛行在9000米的高空，那裡的氣壓是小於地面大氣壓的，此時鼓膜內的氣壓也小於標准大氣壓。